当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，培厚谈及了对公司未来的规划以及思考，培厚从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

4月15日，拔尖九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，生长九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、生长电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，土壤高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报还显示，培厚2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。据记者了解，拔尖九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、生长B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于时下炽热的造车，土壤他也回应称，土壤汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在去年102.2亿元营业收入中，培厚海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，拔尖达到6000家。剔除建店补贴影响后，生长毛利率为21.42%。

事实上，土壤电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，土壤当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月12日，培厚九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，培厚Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

如果抓住了中国6000万台的规模，拔尖再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。2015年，生长成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。